1973年9月3日晨，高中六號渡輪自中洲碼頭開往前鎮，因船隻老舊，超載嚴重，中途機件失靈，船員處置失挫，致渡輪傾覆，傷亡空前慘重。罹難者25人均為中洲地區年輕女性，於前往加工出口區上班途中不幸喪生，最幼者僅13歲，大多數 未滿20歲，姊妹同時喪生者亦有三起，21個家庭頓失愛女。念及女兒重情顧家，為維持家計扛負超齡重擔，危船共渡一同赴此難，故倡議合葬，使死者相伴泉下，生者共寄哀思。經家屬合議集葬在中洲 公墓，命名為二十五淑女之墓，嗣後因配合高雄港中興商港區第四貨櫃儲運中心工程，而於1988年間遷葬於現址，立碑紀念，並誌人為疏失之過，進而惕勵未來。
然碑文囿於當時之見，對死難者僅以未婚少女籠統視之，忽略其職業身份，未能闡明勞動者因通勤安全不受保障，成為職災受害人的專實，民間復以訛傳訛，視此地為姑娘廟，紀念內涵從而受到扭曲。直至台灣婦運、工運蓬勃發展，婦女團體如高雄市女性權益促進會等反思慘劇，深感死者工殤身亡，為經濟起飛付出代價，理應留名於台灣女性勞動史，故建議市府將廿五淑女之墓正名為「勞動女性紀念公園」，國家文化總會亦於2006年標誌此處為女性文化地標之一，永懷漁村女兒身兼職業女性、家庭支柱、經濟發展尖兵，堅強打拚的可貴情操。女勞動者顛躓前行，屐痕長存。
附帶一提當事發後，時任高雄市長的王玉雲先生親臨現場善後並指示市府公車處加速籌闢中洲與前鎮間航線，而結束民營汽船擔負中洲地區對外海上交通任務的時代。
