旗津燈塔天后宮
旗津沙灘合成圖片
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中洲渡輪站

  據資料的記載,早在民國41年以前,兩地居民就已利用『前鎮中洲航線』往來前鎮與旗津間,後因前鎮加工出口區的興建,加上高雄港為了開闢第二港口,使得旗津成為孤島,這條航線無疑是旗津居民前往加工區 工作養家活口及往返旗津地區汽車的重要交通要道。如今加工區已沒落,加上過港隧道通車後所帶來的交通便利,致使這條渡輪航線搭乘的民眾日趨減少,但因它目前仍具備運輸瓦斯、石油化學等危險物品的重要任務(為了顧及隧道安全,這些危險物品禁行隧道),對旗津而言仍是不可或缺的航線。

  這條航線的渡輪一樓甲板是由厚重鋼板製成,可同時搭載汽車、小貨車、摩托車數輛,二樓是乘客乘坐區。比起航行鼓山旗津間的渡輪大了許多,收費仍維持不變,而一般汽車(含駕駛)收費為50元。也因渡輪船身大,因此航行在高雄港內非常平穩,一點搖晃感都沒。站在視野良好的二樓甲板,紅樹林、小白鷺的生態環境排列在河道右岸,左岸住著幾戶討海人家,家門前即是河道,門邊綁著小船(與陸岸住家門口的景致不同),繼續前行,岸邊停靠數艘港區工作船-挖泥船、受泥船,岸上擺放碩大的橘紅色浮動碼頭,近出海口處中油油槽分佈兩岸,運輸天然氣、石油化學品的橘色船隻鮮明謹慎地停穩岸邊,出了前鎮河口,渡輪輕巧緩慢優雅的擺個頭,準備橫越過高雄港內港,朝向位在西南方向的中洲輪渡站航行。來到高雄港,舉目所見的視野更寬闊,貨輪、噸位數驚人的各式大型船隻、修船船塢、貨櫃輪卸貨區,一一井然有序的置放在此。

  遠處高聳的貨櫃起重器具忙碌往返船隻與碼頭間卸貨上貨,眼前所見所聞處處顯示這裡就是貨櫃吞吐量赫赫有名的高雄港,這裡就是臺灣經貿運輸最重要的港口,這裡就是與我們生活息息相關的高雄港。

靠岸船隻
中洲渡輪站高雄港
高空的飛機與海上船隻
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* 最新更新日期:2018-12-11 瀏覽人數:223089